Trafik i balance
Færge og fly skal være billigt for bornholmere - hele året!
På Bornholm er trafik ikke et luksusspørgsmål. Det er livsnerven.
Vi er en ø. Vi har ikke motorveje til resten af landet. Vi har færger og fly. Derfor er vores forbindelser altafgørende – for familier, for pendlere, for virksomheder og for vores fælles fremtid. Man skal kunne komme frem og tilbage uden at føle, at man bliver straffet for at bo på en ø.
Alt for ofte bliver trafikken reduceret til tal i et Excel-ark på Christiansborg. Men for os handler det om hverdagen. Om at kunne tage på arbejde. Om at kunne studere. Om at kunne få varer frem. Om at kunne besøge familie – uden at det vælter privatøkonomien.
Bornholmere skal ikke betale turistpriser for at passe deres hverdag.
Hvis vi er enige om, at transporten til og fra Bornholm er en samfundsbegrundet rute, så skal vi også leve op til det.
Derfor er det et klart mål for mig: Det skal være så billigt og så hurtigt som muligt at transportere sig som bornholmer.
Vi skal sætte bornholmernes behov højere end statens regneark.
Billig og effektiv infrastruktur er også en forudsætning, hvis vi vil have flere pendlere, flere familier og flere unge med længere uddannelser til at vælge Bornholm. Det skal være realistisk at tage et job på fastlandet og bo på øen. Det skal være muligt at studere og stadig have en tæt tilknytning til Bornholm. Og det skal være nemt at besøge familie og venner – begge veje.
For uden gode forbindelser kommer der ikke flere mennesker. Og uden flere mennesker står udviklingen stille.
Det mener jeg konkret:
-
Vi skal finde en model , hvor fastboende bornholmere kan få billige billetter - hele året. Om det er en rabatordning baseret på folkeregisteradresse, ændring af prisstrukturen eller noget helt tredje. Det vigtigste er, at bornholmerne kommer til at betale mindre for at transportere sig med færgen. Det gælder også, hvis man ført køber billetten sent.
-
For mig er det helt klart. Det skal IKKE tage længere tid, at sejle med færgen. Der er har tidligere været megen snak om, at man skulle forlænge rejsetiden for tilgengæld at spare lidt på Co2 kontoen.
Her er min prioritering klar: Fart før grøn mavefornemmelse. Bornholm får snart en energiø. Vi tager allerede et stort læs af den grønne omstilling. Derfor skal bornholmerne ikke tages som gidsler, med længere rejsetid
-
Den såkaldte passagerafgift, som gør flybilletter dyrere, blev indført for at skabe en finansieringskilde til den grønne omstilling. Men 50 % af provenuet fra flyafgiften går til en forhøjet ældrecheck – og ikke til grøn omstilling.
Samtidig har passagerafgiften allerede sat sine spor. Den medfører en ekstraudgift på flyrejser på omkring 4 millioner kroner årligt. Og den forringer muligheden for, at DAT kan tilbyde prisvenlige billetpriser.
Hvis vi vil være en pendlervenlig ø – og en ø, hvor bornholmerne lettere kan komme frem og tilbage til fastlandet – så kræver det, at det kan betale sig at tage flyet.
Derfor mener jeg, at vi bør revurdere passagerafgiften og se kritisk på, hvordan provenuet bliver brugt. Det handler om sund fornuft og om politik, der giver mening for bornholmerne.